為什么發(fā)動機排氣歧管會有各種各樣的形狀
- 發(fā)布時間：2020-08-21 17:52:35
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排氣歧管的設計需要考慮的問題：
1.性能；
2.成本；
3.整車空間布置及車型兼容性；
4 冷車排放性能
1.對于性能，需要考慮的有排氣背壓、各缸之間的排氣均勻性、如何減少各缸排氣干擾問題，對于渦輪增壓發(fā)動機還要考慮如何兼顧排氣背壓及渦輪響應的問題。
1.1 對于背壓、均勻性。一維熱力學計算會選取合適的排氣歧管管徑、各個支管管長、總管的管徑、各個氣缸的歧管如何連接。
1.2 對于減少各缸排氣干擾，如4缸機通常點火次序1342，會設計成1-4和2-3缸各自先交匯后然后匯入總管，有效減少了相鄰點火次序氣缸排氣干擾的問題，這樣的歧管也就比較復雜了；另外理論上排氣歧管各個支管很長時，就基本不存在各缸相互影響的問題，此時也需要考慮各個歧管長度均勻保證各缸排氣均勻性，很長的排氣歧管的空間布置，所以在所有性能車型上，排氣歧管看起來非常復雜。不銹鋼式的排氣管性能好，設計較為自由，結構看起來也較為復雜，成本也較高；鑄鐵的排氣管較差，成本較低。
